De verhoging van de brug gaat definitief NIET door!!!!

Vandaag heb ik bestuurlijk overleg gehad met o.a. Wethouder Steffe Baks van de Gemeente Haarlemmermeer om de Meerbrug bij de vernieuwing niet te verhogen naar 1.40m

De argumenten van wethouder Steffe Bak om de Meerbrug bij de vernieuwing niet te verhogen naar 1.40 mtr waren:

1. Tijdsplanning is argument nummer één. Hij wil dat er knopen doorgehakt worden. Als het casco van Van Lent dat op Kaageiland in 2012 moet worden opgetuigd niet optijd door de brug kan komen- door uitstel van vernieuwing en verbreding brug- ontstaat er een héél groot probleem voor de gemeente Haarlemmermeer. Het economisch belang voor Van Lent als zéér grote werkgever in deze regio heeft voor de wethouder een grotere prioriteit, dan de doorvaart bevorderen voor de recreatieve toervaart.

2. Uit het rapport van Arcadis uit 2007 komt naar voren dat het technisch niet mogelijk is de brug te verhogen. Dit heeft te maken met de aan- en afrijruimte, zichtlijnen e.d., kortom de verkeersveiligheid. Ook het Hoogheemraadschap van Rijnland heeft z'n eisen, waar moeilijk aan voldaan kan worden.

3. Er zijn géén officiële (lees schriftelijke) financiële toezeggingen vanuit de Provincies, alleen mondeling en daar  kan de Wethouder niet op afgaan.

4. In tijd van bezuinigingen wil de betreffende wethouder liever elders geld aan besteden (denk aan sociale voorzieningen)

5. Voor het verhogen van de brug moet er onteigend worden, daar wil de wethouder- in het kader van de verstandhouding met bewoners en te verwachte rechterlijke stappen -die tijd en geld kosten- niet aan.

6. Uit tellingen zou blijken dat de brug 6% meer open moet wanneer de brug nieuw aangelegd wordt op een hoogte van 0,75m, hij vraagt zich dus af of verhogen in dit kader noodzakelijk is.

Zonder verder inhoudelijk op de argumenten in te gaan moest ik constateren dat er, op basis van deze argumenten er in de Haarlemmermeer geen draagvlak.

Wat wij wel bereikt hebben is dat de doorvaart breedte van 14 mtr t.b.v. Van Lent gerealiseerd zal worden waardoor in ieder geval de hoogwaardige werkgelegenheid in onze regio gewaarborgd blijft. De handen zijn geschud! Als Wethouder Verkeer en Vervoer en Economische Zaken ben ik teleurgesteld dat er voor de bewoners rond de brug, de Watersportgebonden ondernemers Kaag en Braassem (WOKB) en de recreatieve toervaart in het Hollands Plassengebied geen positievere impuls gegeven kan worden.